2、运输鲜活农产品的车辆驶出高速公路出口收费

 选择我们的理由     |      2020-09-13 19:54

鲜活农产品运输“绿色通道”政策优化这些车辆将免收通行费!

鲜活农产品运输“绿色通道”政策优化这些车辆将免收通行费!

“整车适度装运”是指车辆总重量和外形尺寸不超过国家规定的最大限值,运载的鲜活农产品应占车辆核定载重质量或车厢体积的80%以上,不得与非活体农产品混装等。

鲜活农产品运输“绿色通道”政策优化这些车辆将免收通行费!

克日交通运输部等三部门日前联合印发关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知,要求严格规范车辆免收通行费规模,优化鲜活农产品运输车辆准入服务。这里面涉及到哪些问题呢?过来看一看。

政策有哪些优化?

2、运输鲜活农产品的车辆驶出高速公路出口收费站后,应按指定地点报检。经检验符合政策的,免收车辆通行费;未报检的,按规定收取车辆通行费;经检验为混合冒充的,按政策规定处罚。对在出口收费站外广场不具备检查条件的,可继续在收费车道内进行检查。

适当装载国家统一的“鲜活农产物品种目录”产品的车辆免收车辆通行费。

今后,“鲜活农产物品种目录”将统一全国清理各省自行增加的一些新品种。过去,它在一个省被认为是绿色联系,但如果在另一个省不被认为是绿色联系,就不会再发生了。

1、运输鲜活农产品的车辆无需在高速公路出入口安装ETC车载装置和使用ETC专用通道即可快速通行。

生鲜农产品运输车辆如何预约通行?

交通运输部将指导有关单位建设全国统一的生鲜农产品运输“绿色通道”预约服务体系。生鲜农产品运输车辆司机可通过网络(手机APP)或客服电话系统提前预约。未提前预约的载运生鲜农产品的车辆仍可通过高速公路,但将统一提前扣除;交通运输部门将按照相关划定覆盖车主合法权益,定期管理退费,保障车主合法权益。

泉源:交通运输部

为什么要预约运送鲜活农产品的车辆?

取消省界收费站后,全国高速公路在进入出口收费站前实行统一分段收费和扣费。如果生鲜农产品运输车没有提前预订,先扣钱,待出口检验符合免费条件后再退费。由于需要一定的法式退款,不仅会影响用户体验,还会在一定时间内占用生鲜农产品运输户的资金,增加规划成本。

相关问题解读

4.建立生鲜农产品运输信用体系。一年内3次混装或经检测冒充的载运不符合指定品种(或物品)的生鲜农产品的车辆,一年内不得记入“黑名单”,不得享受任何车辆通行费减免政策,相关违规信用记录纳入全国信用信息共享平台并向社会公开;逐步降低信用记录良好的车辆检查频次。