观察

 选择我们的理由     |      2020-09-05 18:23

但凡还能看到一点希望另有那么一丝转机经销商们或许不会如此“偏激”。

两起经销商维权相继被“曝出”

图源《未来汽车日报》

因为这场疫情使得早已淤积在海内车市里的诸多问题被放大被凸显。同时也加速了车市淘汰赛的历程。那些原本还能委曲过活的边缘车企好像都遭遇了压垮它们的最后一根稻草。而这些品牌的经销商们或已踩了急刹止损出局或还在无奈地继续煎熬。

从与园区内事情人员的攀谈中得知众泰汽车的这家4S店更换门庭已有一段时日该事情人员甚至表现已经记不起来众泰“退却”了多久。而据马拉车市视察整个园区内仅保留了众泰的一个维修服务中心为众泰车主提供维修调养服务。

看完众泰当地经销商们的现状马拉车市也几多能够明白前去维权的经销商们为何会接纳“绝食”这样偏激的维权方式或许是真得看不到任何希望觅不得一丝转机。

与机场路的银翔幻速4S店情况相同该专营店的玻璃门上也贴着“出租”的信息。

于是也就有了2019年北汽幻速经销商们的四次维权之举。去年4月、7月、9月和10月北汽幻速经销商曾先后四次前往北京市顺义区北京汽车团体总部维权。

“忍无可忍”的经销商们选择了上门维权而马拉车市则越发好奇这两个品牌的4S店如今的谋划情况究竟如何?是否真的到了毫无转机的田地。

26家众泰经销商金华维权

时隔两月再次探访时马拉车市发现此处已经更换了门庭变身成为了启辰的一家4S店。

同样的场景也发生了机场路旁的众泰汽车场路店。原来的众泰汽车4S店展厅已经酿成了一家网约车中心以及领克车型的售卖点。

店面空置且已在招租成为了成都市内北汽幻速经销商的配合现状而这些经销商是否也在此次维权的队伍当中马拉车市尚不得而知。

无奈之下马拉车市只能驱车前往位于红牌楼汽车商圈的中国西部汽车城。

幻速“失速”空置店面在招租

6月28日的维权显然是去年四次维权后至今未果的后续只不外经销商们的维权所在从北京转移到了重庆。

醒目的横幅“此处A级4S店整体招租”悬挂于店墙之上。原有的店名“成都银翔幻速”已被铲掉但留下的痕迹依然可见。